ski.obelarus.net

Аргументированно про 80х24.

Тестовые забеги на дистанции 4,3 км (стиль ДП) :
1 забег) Антохин - классика резинаKV+#2 - 10.31
1 забег) Цветков - Powerslide ПУ 80x24 - 10.09
2 забег) Антохин - Rollx 80x29 новые - 9.42
2 забег) Цветков - Rollx 80x29 на грани ступицы - 9.42.

Выводы делайте сами.

А здесь всё просто, нужно взять и попробовать провести гонку на таких колёсах и в случае чего понести за это ответственность. Но по странным обстоятельствам, за много лет таких людей не находилось)), кроме выше мной упоминаемых.
Раз Антохин предложил провести гонку без ограничений, значит только он и несёт за это ответственность и случаи с Зуяновым и Соболевым быстро приземляют оргов с небес на землю, не так ли?
Вообще, нужно понимать, в какую сторону идёт разговор про колёса и это не в сторону увеличения скорости, а именно про "притормозить", разогнаться никогда не поздно.

Почему бы не бегать на резиновых 100ых колесах без ограничения по номеру(скорости)?

Можно и на резиновых... Но сразу после первой такой гонки встанет вопрос "А на каком номере резиновых колёс ты бежал." Почему возникнет. Потому что не будет интереса соревноваться на резиновых колёсах с очень разными характеристиками по скорости. Это уже давно изучено на примере классических роллеров, когда проводят гонки классическим стилем..

Тесты, проведенные Юрием Антохиным ещё больше убеждают в том, что в настоящее время оптимальным вариантом для соревнований является применение колёс диаметром до 80 мм и шириной не менее 30мм. Это и более менее равные условия и более менее безопасность и т.д.

На истину не претендую, но как вижу я. Многие и так тренируются на медленной резине. Для гонок имеют и покупают 80*30(29), вместо покупки 80*30 купят любые по их мнению быстрые резиновые. И как мне кажется на сотках ездить более приятнее и безопаснее. Скорость меньше,вибрация меньше, в дождь держат лучше полиуретана.
П.с так и сейчас в размере 80*30 очень разные колеса, кто на оригинальных стартах, кто-то на скибел, многоие на селекте и все колеса едут по разному.

100% тренировок делаю на 100 резине. Тренировки и соревнования разные вещи. 90% резиновых колёс не имеют никакой маркировки и имеют большую разбежку в качении, да и то, что они чёрные, не говорит что это резина. Всё это пустое.
Такую гонку делают в Светлогорске, мероприятие душевное, но вопросов по колёсам очень много и в этом случае просто не решаемые.

Тесты убеждают в первую очередь в том, что узкие колеса 24х80 мм вопреки всеобщему мнению НЕ быстрее широких (30мм). На скорость качения ширина колеса не влияет. Доказано 100500 раз! А посему оптимальный вариант предоставить свободный выбор в рамках диаметра 80 мм.
Так же и в стандарте резиновых колес - только материал колеса . Привести всех к единому стандарту невозможно. А отличить черный ПУ от резины большой проблемы не составит.

Как мне видится, самая большая проблема в том , что так называемые лыжники-зимники, приходя в летние лыжероллерные гонки, суют свой нос, куда не надо и постоянно пытаются диктовать свои условия на предмет обеспечения для себя "равенства". При этом, замечу, никто из лыжероллистов-летников почему-то не ставит подобных условий зимой.
Нет смысла спорить, что лыжероллеры всегда предсказуемы. В отличие от лыж. Все знают, что Rollx 29х80 - лучший в своём сегменте. Чего нельзя сказать о том же Fischer в лыжах даже в рамках одной модели.
Но почему-то зимой все молчат о "равенстве".

Каким бы быстрым не был Rollx, дальше ускорить его уже невозможно. Лыжи можно ускорить, все это знают, и довольно существенно за счёт химии.
Так где больше равенства, в роллерах или в лыжах?