ski.obelarus.net

Сегодня 20 июля 2025 года в ходе очередной тренировки я преодолел символический рубеж в 500 км на одной паре классических лыжероллерах Шамов. По сему решил поделиться с общественностью своими впечатлениями об этих недооценённых классических роллерах.

Сама идея попробовать на прочность такие роли появилась в момент поломки креплений, установленных на классике Эльпекс Тим 610. Неудачное падение платформы, трещина в крепах и я достаю новые, нетронутые классические Шамы. Тяжёлые на раскат колёса, как-то сразу понравились. Видимо от того, что в классике практикую исключительно переменный двухшажный ход. И так, как на выполаживании роллеры не разгоняются, то переменным катить очень здорово. Далее уже в процессе нескольких трень решил попробовать по настоящему испытать эти роллеры на прочность. Ну и понеслось. Васы и Тимы (поломанные) от Эльпекс закинуты в дальний угол. Пришло время Шамовых.

Когда, в прошлом году ещё только устанавливал крепления на роллеры, сам металлический профиль платформы показался очень уж простоват. Доверия поначалу не внушал мне совсем. Да и катать эти роли я не собирался, имея две пары реальных эльпексов. Единственное, что сразу понравилось это профиль резиновых колёс. Тогда ещё подумал, что на таких должно быть удобно входить в поворот со пуска. Так и вышло! По прошествии 500 км передние колёса выглядят почти идеально.

Задние колёса, на которые пришлась практически вся нагрузка толчков переменных ходов пока тоже справляются на удивление отлично. Противооткатный механизм отлично работает в тягунах и на нашей единственной крутой горе. Можно представить, сколько раз пришлось держать храповику на протяжении этой пятисотки! Резину конечно подъело прилично. А с учётом многих лет приседаний в силовом троеборье и, как следствие кривизны ног, несколько однобоко.

Ещё одна особенность классических Шамовых это абсолютная лёгкость настройки прямолинейности. Пара ключей на 10 и на 13 плюс молоток позволяют за пару минут добиться, чтобы роллеры не вело ни наружу, ни внутрь. К слову эльпескы практически не поддаются регулировке, особенно Тимы. Да и сама настройка Шамовых за 500 км потребовалась пока лишь трижды.

Ещё хотелось бы отметить качество российских креплений сновматик. Это ребята просто пушка! За двадцать с небольшим белорусских рублей я получил отличные крепы, в которые пятки ботинок попадают идеально. Флексоры пока не имеют видимых предпосылок разрушений. Пластик немного продавился ботами, но это и неудивительно, позади полтыщи км. Замечу, что для установки креплений выбрал именно шурупы для всверливания в металл, а шурупы из самого комплекта выбросил нафиг!

Ну и на закуску немного о палках. Мы много читаем о лыжных палках от реальных ФАРМС. Платим по 100,200,300... и тд бакинских за пару якобы непревзойдённых карбоновых трубок. А я вот на своём опыте полностью убедился, что простецкие стк ценой 50 руб ничем не уступают дорогущим свиксам.